Interessante feiten over het oude China Zijderoute

In de 3e eeuw voor Christus begonnen Chinese zijden stoffen hun weg door heel Azië te vinden en werden ze over land naar het westen en over zee naar Japan vervoerd, in die lange routes die bekend staan ​​als de zijderoute .

Wanneer werd de term “Silk Road” uitgevonden?

De term “Silk Road” bestond niet ten tijde van de handel in Silk Road en er was geen enkele route door Centraal-Azië. De mensen die langs verschillende handelsroutes wonen, hebben nooit naar een bepaalde route verwezen als de ‘zijderoute’. Ze noemden de verschillende delen van de weg de ‘weg naar Samarkand’ (of wat de volgende grote stad ook was). Ze noemden de verschillende routes rond de Taklamakan de ‘noordelijke’ of ‘zuidelijke’ route.

In 1877 produceerde Baron Ferdinand von Richthofen (1833-1905), een prominente geograaf en de oom van de vliegende aas van de Eerste Wereldoorlog, een vijfdelige kaart van China. Eén kaart toonde een enkele lijn tussen Europa en China, die hij de ‘zijderoute’ noemde en de naam bleef hangen.

Welke goederen werden verhandeld op de Zijderoute?

Zijde was niet het enige goed dat op deze routes werd verhandeld. Metalen, specerijen, medicijnen, glas, lederwaren en papier liepen allemaal door Eurazië. Papier werd het belangrijkste schrijfmateriaal voor heel Eurazië en had ongetwijfeld een veel grotere impact op de geschiedenis van de mens dan zijde, die voornamelijk voor kleding werd gebruikt. Uitgevonden in de tweede eeuw vGT, verhuisde papier uit China, eerst in de islamitische wereld in de achtste eeuw, en bereikte Europa via zijn islamitische portalen op Sicilië en Spanje. Mensen ten noorden van de Alpen leerden pas in de late veertiende eeuw hun eigen krant maken.

Hoe reisden zij?

Handelaars en handelaars reisden in grote caravans. Ze zouden veel bewakers bij zich hebben. Reizen in een grote groep zoals een caravan hielp bij het verdedigen van bandieten. Kamelen waren populaire dieren voor transport omdat veel van de weg door droog en hard land ging.

• Het was meer dan 4.000 mijl lang.
• Marco Polo reisde langs de zijderoute naar China.
• Niet alles dat werd verhandeld langs de Zijderoute was goed. Er wordt gedacht dat de builenpest, of Zwarte Dood, vanuit de Zijderoute naar Europa reisde.
• Zeer weinig handelaren reisden langs de hele route. Goederen werden onderweg verhandeld op vele steden en handelsposten.
• Er was niet slechts één route, maar veel routes. Sommige waren korter, maar gevaarlijker. Anderen duurden langer, maar waren veiliger.

Welke landen hebben de Zijderoute verbonden?

De Zijderoute verbonden China met de Iraanse wereld, met name de stad Samarkand (in het huidige Oezbekistan) en de omliggende gemeenschappen. Dit was het geboorteland van de Sogdians, die een Iraanse taal genaamd Sogdian sprak, en velen observeerden de leringen van de oude Iraanse leraar Zarathustra (ca. 1000 vGT, genaamd Zarathoestra in het Grieks), die onderwees dat het vertellen van waarheid de belangrijkste deugd was. Enkele van de meest opwindende vondsten in het afgelopen decennium zijn de graven van Sogdische leiders die te vinden zijn in de belangrijkste steden van het binnenland van China. De meest voorkomende lange-afstandsreizigers waren eigenlijk de Sogdians die in het hedendaagse Oezbekistan in het hedendaagse Samarkand leefden.

Heeft de Zijderoute China en Rome met elkaar verbonden?

Nee. Er was tenminste geen direct verkeer tijdens de jaren van het Romeinse rijk dat we kennen. Romeinen wisselden hun gouden munten niet rechtstreeks in voor Chinese zijde. De vroegste Romeinse gouden munten gevonden in China – tot nu toe slechts 48 gouden munten (veel zijn vervalsingen) zijn ontdekt na een eeuw van intensief onderzoek – zijn Byzantijnse solidus-munten uit de zesde eeuw, enkele eeuwen nadat de hoofdstad van Rome naar Constantinopel verhuisde (modern Istanboel).

Engels Frans Duits Italiaans Spaans Portugees, Brazilië Japans Koreaans